Hot Fix Start

Se un motore, soprattutto diesel, si avvia facilmente quando è freddo ma ha problemi a ripartire quando è caldo, siamo di fronte ad un Hot Fix Start.

I motori sono controllati da una centralina inizialmente. L’avviamento viene controllato da una “starting map” presente nella ECU.

Generalmente l’ECU non permette l’avvio dell’iniezione fino a che il numero di giri del motore è superiore al valore presente nella starting map.

Con Tuning & Repair si può eliminare questa impostazione.

Scopri come.